皖江牵手南京步入半小时都市圈

2019-07-18 04:46:46 来源: 白城信息港

“皖江”牵手南京步入“半小时都市圈”

《皖江城际铁路规划研究报告》出炉——

7月15日,经过一年多的酝酿,《皖江城际铁路规划研究报告》正式出炉。这份规划编制的城际铁路涉及安徽11个城市,使得安徽多个城市与南京都市圈无缝对接。据介绍,下一步安徽省发改委将召开专家评审会,就该规划进行评审,完善后正式上报国家发改委审批。

编织铁路,14条铁路线贯穿11座城市

了解到,皖江城市带包括了合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆等8市,以及六安市的金安区和舒城县,而刚出炉的《皖江城际铁路规划研究报告》中提到的规划范围,一些线路延伸到了六安、淮南、蚌埠。相关负责人透露,这一份规划建设的14条铁路,将覆盖安徽省内11个城市,覆盖面积达9.84万平方公里。

据介绍,这些城市之间大多已经有铁路线、公路线相互连通,部分在建的高速铁路,比如宁安城际铁路,更是贯穿了皖江城市带中的几座城市。相比这些已建成、在建的铁路线,正在筹备中的“皖江城市带城际铁路线”,将部分将依托现有的铁路,规划设计站点以及停靠方式便可投入运营。

重心打造“芜马滁”,促进集聚功能

在本次方案中,规划未来将把“重心”放在促进芜湖、马鞍山及滁州的进一步聚集功能上,新建规模为484公里。据悉,合肥向东至南京还将有条新的城际铁路线,和现有的合宁客专走向有一点区别,合肥至南京的城际铁路在中段部分特别“北拐”了一点,经过滁州后,能够迅速融入南京都市圈。

在主干线的基础上,皖江城际铁路还规划了芜湖、马鞍山、滁州等都市区域城际线,以及与皖江相关的南京都市圈城际线。根据南京都市圈规划及江苏沿江城市群城际轨道交通规划,与皖江城市带相关城际线有4条:泾县—宣城—高淳(南京)城际、南京—天长城际、巢湖—含山—和县—马鞍山—禄口机场—镇江—扬州城际。

另外,以芜湖为中心将形成南陵—繁昌—芜湖—江北集中区段;以马鞍山、芜湖为中心,形成芜湖—当涂—马鞍山城际;以滁州为中心形成,天长—来安—滁州城际。

无缝对接南京,步入“半小时都市圈”

规划中,在2013年到2020年的近期目标内,是促进皖江城市带进入南京都市圈半小时交通圈,可以说,皖江城际铁路的规划,使得马鞍山、滁州、芜湖与南京无缝对接,进一步紧密了都市圈城市之间的联系。

“这个规划滁州应该说是受益良多,真正实现了滁州城际铁路与南京的无缝对接。皖江城际铁路规划了芜湖、马鞍山、滁州等都市区域城际线,以及与皖江相关的南京都市圈城际线。特别是南京到天长、天长到滁州的城际使得按南京与滁州少走了很多弯路,城际铁建成后,几个城市之间的往来就只要几十分钟了,加上配合其他交通方式,我们与南京的距离越来越来近。”滁州市发改委相关负责人告诉。 本报 李卓

链接:皖江城市铁路规划方案

皖江城市带铁路规划方案为:以合肥为中心的三条省际贯通线+六条都市区城际线+五条放射线,规划线路14条,其中新建线路13条。

3条省际贯通线为:亳州—蚌埠—滁州—南京、池州—九江、天柱山—安庆—九华山—黄山—金华。

6条都市区城际线为:南陵—繁昌—芜湖—江北集中区、芜湖—当涂—马鞍山—和县、天长—来安—滁州、天长—南京、泾县—宣城—高淳(南京)、巢湖—含山—和县—马鞍山—禄口机场—镇江—扬州。

5条放射线为:合肥—新桥国际机场—六安、合肥—安庆—九江、合肥—滁州—南京、合肥—芜湖—芜宣机场—宣城—宁国、合肥—淮南—蚌埠。

7条快速城际铁路:合肥—新桥国际机场—六安、合肥—安庆—九江、合肥—滁州—南京、合肥—芜湖—芜宣机场—宣城—宁国、亳州—蚌埠—滁州—南京、池州—九江、天柱山—安庆—九华山—黄山—金华。

7条普通城际铁路:合肥—淮南—蚌埠、南陵—繁昌—芜湖—江北集中区、芜湖—当涂—马鞍山—和县、天长—来安—滁州、天长—南京、泾县—宣城—高淳(南京)、巢湖—含山—和县—马鞍山—禄口机场—镇江—扬州

网络营销推广方法这几种赶紧学起来
百度知道
蛋糕微信营销
本文标签: